盐池徐工自卸车-白银自卸车报价-兰州自卸车哪家好
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自卸车的工作原理
1、自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。
2、自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种,通过操纵系统控制活塞杆运动,后向倾翻较普遍,推动活塞杆使车厢倾翻,少数双向倾翻。
3、高压油经分配阀、油管进入举升液压缸,车厢前端有驾驶室安全防护板。
4、发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵,车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。
5、车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。
发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵,高压油经分配阀、油管进入举升液压缸,推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍,通过操纵系统控制活塞杆运动,可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。
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卸货操作步骤:
(1),举升货厢,倾卸载荷(发动机运转正常,气压在0.8Mpa左右,电路无故障)。
1、停住车辆,拉上手刹,(带有后门手动锁紧机构的应先打紧机构)踏下离合器踏板等待大约5秒。
2、将空档开关(在转向柱前的仪表板垂直面上)旋至水平位置。
3、将仪表板上的取力器翘板开关按下(先打开开关锁后再往下按)。
4、将变速器挂低档前进档(一或二档), 注意在举升过程中将发动机转速控制在1000~1500转/分。
5、轻轻提起操纵阀手柄使其脱离限位凹槽搬到“升”的位置。
.6、踏下加速器踏板,慢慢松开离合器踏板。货厢即可升起。当货厢升到位置后自动限位。然后将操作阀手柄置于“中停”位置。
(2),举升中途停止,在举升途中欲停止举升货厢不动,可踏下离合器踏板或将操纵阀手柄搬至“中停”位置,货厢即可停止不动。
(3),落下货厢起步行车。
1、当货厢已被举起,发动机仍在运转,取力器为接合状态,变速器挂着低速前进档,操纵阀手柄在“中停”位置时,将离合器踏板踏下,将翘板开关和空档开关复位,然后将操纵阀手柄搬至“降”的位置,货厢即可降落。降落途中如将操纵阀手柄搬至“中停”位置,货厢即可在降落途中停止不动。当货厢落到位后,将操纵阀手柄搬回到“中停”位置,抬起离合器踏板,汽车即可起步行车。
2、 发动机未运转,气压在0.8Mpa左右时,将操纵阀手柄置于“降”的位置,货厢亦可降下,将操纵阀手柄搬至“中停”位置,货厢即停止不动。启动发动机行车前,请确认操纵阀手柄在“中停”位置、跷板开关为下部翘起位置、空档开关在垂直位置时,即可踏下离合器踏板,实施起步行车操作。
牵引车就是只有车头没有货仓的车头
挂车是没有把货仓焊接上的车头
自卸车是自身带推升推降柱的货运车 多运输零散货物。
半挂全挂现在基本上没有什么大的区别 界限很模糊
牵引车单只一个车头,用它来带动后边的没有不能自己运动,要靠外力才能行进的车厢
挂车一般就是牵引车+车厢的全称
半挂就是只有一个牵引的车头带动很长的车厢,牵引车头和车厢是分体的。
全挂车一般是两个车厢,前面的车厢和牵引车头是一体的,后面再带一个车厢
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