南宫市恒鑫工业气体设备有限公司

南宫市恒鑫工业气体设备有限公司成立于2004-04-14，是一家燃气设备各类产品，其中燃气调压撬为公司主导产品。凭借成熟的生产设备及可靠的经营管理模式，公司产品以有品质、高价值销售于全国;河北;河南，深受燃气公司的欢迎。

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CNG减压撬特点：按调压次数可分为单级、两级、三级、多级调压；所有的调压管路均为两路一开一备一旁通，保证向下游提供不间断的供气。CNG减压撬内配备高精度的过滤器，过滤精度可达到5μm，其操作简单、安全、、维修方便。调压站内配备超高压自动切断装置、安全放散装置，保证在用气量和进口压力发生波动时，自动将出口压力值保持在的范围内；CNG减压撬配备一、二级换热器，保证设备在状态下运行，同时设备严冬正常运行；调压站具有多点连锁控制、流量计量、自动加臭、自动报警、保温等功能；设备采用撬装结构，设计合理、紧凑，安装工艺简单，操作方便；

CNG减压撬的工作原理：压缩气（22Mpa以下）通过过滤器、球阀和紧急切断阀进入一级换热器，在一级换热器内对气体进行加热，经过一级调压器调至0.7～1.2MPa,经过二级换热器和二级调压器减至0.2～0.4MPa（如果出口压力要求更低，则须三级减压），进入流量计进行流量计算，气出站前进行加臭处理。减压站内的各级压力、温度及紧急切断阀均与中控系统联锁。

燃气调压撬是恒鑫气体设备重要推广的产品，也是销售形势较好的产品。恒鑫气体设备采用批发;;厂家;网上销售的方式进行市场开拓。“顾客至上，改革求实，以人为本，团结进取”是我司践行的公司文化。如您参与我司业务合作，可采用银行转账;货到付款的方式付款，我们还提供24小时在线咨询的售后服务。

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(一)CNG减压撬系列是为偏离城市输气管网地区提供气的必要设备,该设备由卸车单元、换热单元、调压单元、计量单元、控制系统、加臭系统等组成。

1.卸车单元由快装接头、高压胶管、高压球阀等组成。

2.调压换热计量单元由进气管路、进口球阀、高压过滤器、紧急切断阀、一级换热器、一级调压器、二级换热器、二级调压器、安全放散阀、压力表、温度计、流量计、控制阀门、压力及温度传感器等组成。

3控制系统由防爆接线盒、温度仪表、压力仪表、流量仪表、报警控制仪表、PLC等组成。

4换热单元由燃气锅炉、燃气炉调压器、热水循环泵或电换热等组成。

5远传显示各级调压出口压力及温度,方便用户了解调压设备的工作情况。

6.配备自动放散和切断功能,在设备出现问题时自动采取合理的安全保护措施。

(二)主要技术参数

1.—级调压装置前设计压力:25MPa。

2.二级调压装置前设计压力:2.5MPa

3.三级调压装置前设计压力:1.6MPa。

4水系统设计压力0.6MPa。

CNG减压站工艺简介
然气调压站工作原理：将撬车罐内高压气经过预热，逐级降压，并进行安全控制和计量、加臭等工序使气体压力达到符合规范要求的压力向管道输送。按调压机制可分为两级调压和三级调压。 CNG减压站结构简介
压缩气减压站按照设备与站内的布置和设备的功能分为：
卸车系统（高压胶管、快装接头、高压阀门）；调压换热系统（高压紧急切断阀、换热器。调压器、放散阀）；
流量计量系统（流量计）控制系统（控制台）；加热系统（燃气锅炉、热水泵等）。
首先撬车内的高压气经过卸车系统进入调压换热系统，在调压换热系统内经过两次换热，两次或三次调压进入流量计量和加臭系统，然后进入管网。加热系统提供气体减压过程中所需要的热量，控制系统对整个系统进行监控。 压缩气调压系统与管道调压系统的区别
压缩气压力达到22MPa属于超高压气体，与管道调压相比对设备的安全性能要求更高。
压缩气减压的过程因为降低的幅度大，会造成气体的温度迅速下降，因此压缩气的调压过程中需要对气体补充热量。
压缩气的减压过程是一个压力逐渐减低的过程，进口压力会随着撬车内气体的减少，压力由22MPa逐渐的减低到0.5－1.0MPa，所以对设备压力的适用范围要求更高。
压缩气的压力比管道气的压力高，一般要经过两级或三级调压才能使终压力达到中压进入管网

成熟的销售网络渠道，可靠的售后服务队伍，依托特别的经验和过人的技术，使恒鑫气体设备的燃气调压撬在众多同类产品中脱颖而出，用户遍布全国。公司一贯遵循 “诚信为本、质优价廉” 的经营理念，多年来发展良好，公司还将继续往这条路走下去，我们有理由相信恒鑫气体设备的明天会更加美好。愿与广大客户缔结良好合作关系，欢迎前来参观合作。